- Set enthält: 3x Liqui Moly Kühlerdichter Dichtungsmittel Kühlerdichter Dichtmittel 150ml 3330
- Durch Steinschlag verursachte kleine Undichtigkeiten, poröse Lötstellen oder Haarrisse im Kühlsystem wassergekühlter Motoren sind schwer zu lokalisieren (man bemerkt nur den sinkenden Kühlwasserstand).
- Diese Dispersion dichtet derartige Lecks sofort vollständig ab und sichert den Verbrennungsraum gegen Schäden durch Kühlmitteleintritt.
- Für alle Kühlwasser- und Heizsysteme mit und ohne Wasserfilter (Ausnahme "Low Conductivity"-Kühlflüssigkeiten). Auch für Aluminium- und Kunststoffkühler.
- Die behandelte Ware enthält Biozidprodukte als Schutzmittel. Enthält Gemisch aus 5-Chlor-2-methyl-2H-isothiazol-3-on [EG Nr. 247-500-7] und 2-Methyl-2H-isothiazol-3-on [EG Nr. 220-239-6] (3:1).
- LIQUI-MOLY_bundle | 3 x Liqui Moly Kühlerdichter 150 ml | 3330 | SET001090222
- Original Bar's Radiator Leak Stopper wurde speziell entwickelt, um kleine Lecks und Tropfen im Kühlsystem abzudichten, Kavitation zu reduzieren oder zu beseitigen und Kühlsystemkomponenten zu schmieren.
- Original Bar's Radiator Leak Stopper funktioniert bei undichten Stellen aus Kunststoff, Aluminium und Metall, bei Kühlern, Heizkörpern, Blöcken, Kopfdichtungen und Gefriersteckern. Darüber hinaus brechen Rhizex-Partikel die durch Kavitation verursachten Niederdruckhohlräume auf und reduzieren oder eliminieren diese internen Mikroexplosionen.
- Vorteile | Dichtet Lecks im gesamten Kühlsystem ab. Hilft, das Kühlsystem sauber zu halten. Verringert oder beseitigt Kavitationsschäden. Schmiert die Komponenten des Kühlsystems
- Enthält 2,2',2"-(Hexahydro-1,3,5-triazin-1,3,5-triyl)triethanol . Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
- Dichtet Haarrisse in Kühlern, Motorblöcken, Zylinderköpfen, Zylinderdichtungen usw. ab
- Schmiert und dichtet Wasserpumpen
- Eignet sich für alle Kühlsysteme
- Die flüssige Konsistenz sorgt für schnelle Verteilung des Wirkstoffes
- Schützt vorbeugend vor Undichtigkeiten, Korrosion und Kalkablagerungen
- ✅ SCHNELLE ABDICHTUNG BEI KLEINEN LECKS Dieses Kühlerdichtmittel, Kühlerdicht und Kühler Dichtungsmittel verschließt Undichtigkeiten im Kühler, Heizsystem und an der Zylinderkopfdichtung Dichtmittel. Verhindert Kühlmittelverlust und schützt vor Überhitzung
- ✅ SICHER FÜR SCHLÄUCHE & SYSTEMKOMPONENTEN Die Formel schont Dichtungen und Schläuche, verhindert Ablagerungen und sorgt für optimalen Kühlkreislauf. Kompatibel mit Kühlerfrostschutz, Frostschutzmittel Kühler und Auto Kühlflüssigkeit
- ✅ VERHINDERT VERSTOPFUNGEN & SENSORPROBLEME Dieser Kühlsystemreiniger und Kühler Reiniger hält Kanäle frei, sichert Temperatursensoren und sorgt für gleichmäßigen Kühlmittelstrom. Funktioniert mit Kühlmittel Auto, Kühlmittel Blau und Frostschutz
- ✅ SCHUTZ VOR ROST & KORROSION Neben der Abdichtung schützt die Formel Metallteile vor Rost. Kompatibel mit allen Frostschutz Kühler- und Kühlflüssigkeit Auto-Systemen. Verlängert die Lebensdauer des Motors und Kühlsystems
- ✅ FÜR BENZIN-, DIESEL- & LPG-MOTOREN Dieser Kühlerdichter eignet sich für alle wassergekühlten Systeme. Perfekt für Diesel-Fahrzeuge mit Auto Kühlflüssigkeit und Kühlmittel Blau. Vorbeugend einsetzbar für maximale Zuverlässigkeit
- Dichtet Haarrisse oder kleine Löcher in allen Kühlsystemen ab. Auch für die modernen Querstromkühlsysteme mit geringer Kühlmittelmenge geeignet.
- Greift weder Kunststoffe und Dichtungen noch Metalle im Kühlsystem an.
- Auch präventiv in allen handelsüblichen Kühlflüssigkeiten wirksam - für eine längere Lebensdauer des gesamten Kühlsystems.
- Lieferumfang: 1x SONAX 04421410 KühlerDichtung (250 ml)
- SONAX Autopflegeprodukte - Made in Germany - Damit glänzt, was uns bewegt.
- Universal-Produkt
- Premium-Klasse
- Kfz-Reinigung & Pflege
- Zusammensetzung/Angaben zu Bestandteilen
- Ethandiol Stoff, für den ein EU-Expositionsgrenzwert gilt
- Registrierungsnr. (REACH) 01-2119456816-28-XXXX
- Index 603-027-00-1
- EINECS, ELINCS, NLP 203-473-3
- Enthält folgende Markenprodukte: PETEC 80250 Kühlerdichtstoff
- Autoersatzteile und Zubehör vom Kfz-Teile Experten – ideal für Werkstatt, Hobbyschrauber & Profis
- KÜHLERDICHTSTOFF chem. Eigenschaft: dünnflüssig | Farbe: grün | Gebindeart: Dose | Inhalt [ml]: 250 | Mengeneinheit: Milliliter | Zusatzbezeichnung: KÜHLERDICHT
- Passgenaue KFZ-Ersatzteile und Zubehör in top Qualität – für zuverlässige Reparatur und Wartung.
- Riesige Auswahl an Fahrzeugteilen & Zubehör – für viele Marken & Modelle verfügbar.
Produktdaten abgefragt am 19.04.2026 um 15:25 Uhr / Produktpreise und Verfügbarkeit sind zum angegebenen Datum/zur angegebenen Uhrzeit zutreffend und können sich jederzeit ändern. Preis- und Verfügbarkeitsinformationen auf Amazon.de zum Zeitpunkt des Kaufs gelten für den Kauf dieses Produkts. / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API
Kaufratgeber: Kühlerdichtmittel
Was ist ein Kühlerdichtmittel?
Jeder der mit Verbrennungsmotoren als Nutzer oder auch beruflich zu tun hat, ist schon einmal mit dem Begriff Kühlerdichtmittel konfrontiert worden. Sicher kennen Sie auch entsprechende Erfahrungsberichte oder haben schon von Anwendern über Sinn und Zweck dieser chemischen Additive gelesen. Ein Kühlerdichtmittel ist kein Wundermittel, sondern es kann nur in bestimmten Fällen eine teure Reparatur ersparen. Das betrifft nicht nur ältere Fahrzeuge.
Geht ein Kühlerdichtmittel auch zur Reparatur einer Zylinderkopfdichtung?
Für Kühlerdichtmittel Zylinderkopfdichtung gibt es in diversen Onlineportalen und von Herstellern der Additive eine Vielzahl von Informationen. Im Allgemeinen ist ein Kühlerdichtmittel Zylinderkopfdichtung für Benzin- und Dieselmotoren gleichermaßen geeignet. Es ist dabei nicht von Bedeutung ob Sie in ihrem Fahrzeug einen Motorblock und Zylinderkopf aus Gusseisen oder Aluminium haben. Auch für die sogenannten Mehrschichtmetalldichtungen, Dichtungen aus Kupfer und Kupferlegierungen sowie Dichtungen aus Kompositmaterial sind die Kühlerdichtmittel Zylinderkopfdichtung geeignet.
Kühlerdichtmittel Anleitung zur Selbsthilfe und Kühlerdichtmittel einfüllen
Eine Kühlerdichtmittel Anleitung und Verarbeitungshinweise werden vom jeweiligen Hersteller des chemischen Produkts beigefügt. Bevor Sie Kühlerdichtmittel einfüllen, ist oftmals das Reinigen und Vorbereiten des Kühlsystems sinnvoll. Auch für Kühlerdichtmittel Zylinderkopf ist so zu verfahren. Danach kommt das Kühlerdichtmittel mit Kühlmittel in den Behälter. So lässt sich auch die Zylinderkopfdichtung wiederherstellen. Geht es um die Zylinderkopfdichtung, dann erfolgt bei manchen Produkten noch eine Nachbehandlung. Daher bestehen professionelle Sets aus drei verschiedenen Produkten.
Wie funktionieren Kühlerdichtmittel?
Die Kühlerdichtmittel Funktionsweise beruht auf dem Verschließen von Lecks durch Aufbringen einer neuen Materialschicht. Hierdurch ist es meist möglich, Öffnungen bis zu einem Durchmesser von 0,75 mm zu verschließen. Bei Haarrissen ist es realisierbar, diese bis zu einer Breite von 0,38 mm wirkungsvoll zu reparieren. Wie stellen Sie aber am besten fest wie groß die Leckage ist? Meist geht das ohne den Motor zu zerlegen. Dazu gibt es eine sogenannte Faustformel, die erkennen lässt ob es Sinn macht Kühler Dichter einzusetzen. Bei aufgefülltem Kühlsystem lassen Sie den Motor 15 Minuten im Standgas laufen. Wenn nach diesem Zeitraum noch keine Kühlerflüssigkeit wieder aufgefüllt werden muss und der Motor nicht zu heiß wurde, können Sie davon ausgehen, dass es nur ein kleines Leck gibt und die Behandlung mit Kühlerdichtmittel erfolgreich sein könnte.
Kühlerdichtmittel 5+ einsetzen
Das Kühlerdichtmittel 5+ wird im privaten Bereich sowie in professionellen Werkstätten zur Behebung kleiner Kühlerundichtigkeiten verwendet. Oftmals kann ein so behandeltes Fahrzeug mit Kühlerdichtungsmittel viele 10.000 Kilometer weiter fahren, ohne den kompletten Kühler auszutauschen. Das spart Kosten und Zeit.
Kühlerdichtmittel Anwendung für Instandsetzung der Zylinderkopfdichtung einfach erklärt:
Folgen Sie den Anleitungen des jeweiligen Herstellers. Im Prinzip sind meist folgende Arbeitsgänge wie nachfolgend aufgeführt erforderlich.
1. Motor abkühlen lassen und Kühlsystem vollständig entleeren.
2. Das Reinigungsmittel für das Kühlsystem nach Anweisung in den Kühler einfüllen.
3. Kühlsystem komplett mit Wasser auffüllen und verschließen.
4. Starten des Motors und bei Erreichen der Betriebstemperatur die Heizung voll anschalten.
5. Die Klimaanlage muss bei dieser Reinigung aus sein und der Motor meist 10 Minuten laufen.
6. Danach den Motor ausschalten und abkühlen lassen. Dann wird gespült, bis das Wasser klar ist.
7. Anschließend wird das Kühlsystem wieder komplett entleert. Weiter geht es mit der Reparatur.
8. Zum Wiederherstellen der Zylinderkopfdichtung das entsprechende Mittel mit Wasser mischen.
9. Einfüllen der Mischung in den Kühler und diesen verschließen.
10. Die Heizung auf höchste Stufe einstellen und Klimaanlage ausschalten.
11. Den Motor starten und bis zur Betriebstemperatur laufen lassen.
12. Motor abstellen und falls notwendig Kühlwasser auffüllen. Achtung Kühler nur kalt öffnen!
13. Danach verschließen und Motor 15 Minuten im Standgas laufen lassen.
14. Motor wieder abkühlen lassen. Wenn erforderlich Kühlwasser nachfüllen.
15. Danach den Motor mit ca. 1.500 Upm 20 Minuten laufen lassen und 30 Minuten im Leerlauf.
16. Motor abkühlen lassen und das Kühlsystem vollständig entleeren.
17. Nachbehandlung und Schutz durch vorgeschriebenes drittes Mittel herstellen.
18. Einfüllen dieses Mittels und Kühlwasser mit Frostschutzmittel, bis das Kühlsystem voll ist.
19. Motor im Standgas bis zur Betriebstemperatur laufen lassen und dann abstellen.
20. Nach dem Abkühlen eventuell Kühlwasser mit Frostschutzmittel nochmals nachfüllen.
Sicher klingt das ziemlich aufwendig und die vorliegende Anleitung bezieht sich auf ein Mittel, welches in drei Schritten Undichtigkeiten am Zylinderkopf behebt. Diese hochwertigen Mittel bringen bei korrekter Anwendung oftmals gute Ergebnisse und ersparen eine teure und sehr aufwendige Motorreparatur. Daher ist es den Versuch schon wert. Es ist aber leider nicht möglich eine Garantie für die Funktion zu geben, denn es ist schwierig, das genaue Problem zu lokalisieren.
Was gibt es beim Kauf eines Kühlerdichtmittels zu beachten?
Achten Sie auf die Verträglichkeit des einzusetzenden Kühlerdichtmittels mit Arten und Marken verschiedenster Frostschutzmittel. Ansonsten ist es für Sie wichtig, die Größe des Lecks durch den im Anfang des Beitrags beschriebenen Test zu bestimmen und somit zu entscheiden, ob eine Reparatur durch den Kauf eines Kühlerdichtmittels Sinn macht. Es gibt sehr preiswerte Mittel und aber auch sehr teure. Am besten Sie informieren sich vorab in diversen Motorforen oder auch bei den Produktbewertungen der großen Verkaufsportale im Internet, welche Erfahrungen Nutzer mit dem jeweiligen Produkt gemacht haben. Achten Sie darauf, dass das Mittel nicht die Funktion der Wasserpumpe und des Heizungsventilators beeinträchtigt. Sollte sich allerdings trotz fachgerechter Anwendung des jeweiligen Mittels der Schaden nicht beheben lassen, dann versuchen Sie es bitte nicht mit mehr als der angegebenen Menge des Kühlerdichtmittels. In diesem Fall sollten Sie lieber eine Fachwerkstatt aufsuchen und das Problem schildern.
Kühlerdicht und Kühler Dichter als volkstümliche Bezeichnungen
Im Volksmund kursieren die Begriffe Kühlerdicht und Kühler Dichter. Unter diesen Begriffen erhalten Sie eine Vielzahl von Produkten auf dem Markt. Lassen Sie sich beraten und machen Sie sich die Erfahrungen anderer mit diesen Mitteln zunutze. Nur so ist es möglich, ein gutes Ergebnis zu erzielen. Größere Lecks lassen sich nur durch Austausch des Kühlers oder der Zylinderkopfdichtung beheben. Dafür gibt es leider keine schnelle Lösung. Wichtig ist auch ein korrekt arbeitendes Thermostat, denn zu hohe Temperaturen im Kühlkreislauf führen ebenfalls schnell zu gravierenden Schäden an Zylinderkopfdichtung, Zylinder sowie Kühler und Schlauchsystem.
Fazit – das Wichtigste zum Kauf in Kurzfassung
Ein Kühlerdichtmittel wird eingesetzt, um kleinste Haarrisse und Löcher im Kühlsystem ohne Demontage der einzelnen Bauteile zu reparieren. Das Kühlsystem umfasst den Kühler, das Schlauchsystem, die Kühlkanäle in Zylinder und Zylinderkopf sowie Thermostat und andere Schutzeinrichtungen. Neben dem Dichtmittel für den Kühler sind ebenfalls Reparatursets für die Zylinderkopfdichtung erhältlich. Welches Mittel für Sie richtig ist, erfahren Sie aus Herstellerinformationen und Erfahrungsberichten im Internet. Seriöse Hersteller grenzen ein, welche Reparaturen mit ihren Produkten möglich sind. Diese Mittel sind oftmals nicht im untersten Preissegment angesiedelt. So sollten Sie schon auf ein Produkt achten, womit Nutzer gute Erfahrungen gesammelt haben. Hier gilt natürlich, bei Defekten im Kühlsystem sollten Sie nicht so lange warten, denn die Löcher oder Haarrisse können mit der Zeit größer werden. Befolgen Sie bitte genauestens die Bedienungsanleitung des Herstellers zur Anwendung des Produkts. So lassen sich größere Schäden vermeiden, denn das Kühlsystem ist sehr wichtig zur korrekten Funktion eines Otto- oder Dieselmotors. Vor allem vermeiden Sie eine Überhitzung des Motors, denn diese kann sehr schnell weitreichende Folgen für den Motor bis zum Totalschaden haben. Die Kühlerdichtmittel lassen sich von vielen Herstellern auch vorsorglich einsetzen und ermöglichen eine bessere Arbeitsweise des Kühlsystems. Leckagen werden oftmals vermieden.